ວິທີການທີ່ທ່ານອັດລົງອັດຕາການຂີ້ຝຸ່ນເປັນສິ່ງທີ່ຂັບເຄື່ອນ?

ຜູ້ອ່ານຕ້ອງການຮູ້ວ່າອັດຕາການຂີ້ຝຸ່ນທີ່ຖືກກະທົບເປັນອຸປະກອນການຂັບຂີ່.

ໂດຍ "drive gravel" ຂັບລົດຂ້າພະເຈົ້າຫມາຍຄວາມວ່າຜູ້ທີ່ປະກອບດ້ວຍດິນຊາຍຫຍາບປະສົມກັບແກນຂະຫນາດນ້ອຍ. ແຕ່ຄໍາສັບນີ້ແມ່ນພາກພື້ນ, ແລະຫຼາຍຄົນເຫັນວ່າມັນສັບສົນ. ສະນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າຈະແຈ້ງວ່າສິ່ງທີ່ຂ້າພະເຈົ້າຫມາຍເຖິງໂດຍການຂັບຂີ່ "ຂີ້ຮ້າຍ" (ຮູບດ້ານຊ້າຍ) ແມ່ນແຕກຕ່າງຈາກສິ່ງທີ່ຂ້າພະເຈົ້າຈະໃຊ້ໃນເວລານັ້ນ.

ການ ຂັບຂີ່ ແກະສະຫລັກທີ່ ຖືກກະທົບແມ່ນປະສົມປະສານທົ່ວໄປຂອງດິນຊາຍ, ທໍ່, ດິນເຜົາແລະກາກບອນຂະຫນາດໃຫຍ່ (ແກ້ວແລະແກນຂະຫນາດນ້ອຍ).

ໂດຍທາງກົງກັນຂ້າມ, ທາງຍ່າງທາງ ແກນ ແມ່ນມັກຈະສະຫງ່າງາມ. ແຫຼ່ງຂໍ້ສັບຄວາມສັບສົນຫຼາຍກວ່າຄໍາສັບຕ່າງໆແມ່ນວ່າແກນຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ໃຊ້ໃນທາງຍ່າງທາງແກນບາງຄັ້ງກໍ່ເອີ້ນວ່າ "ແກະສະຫລັກ".

ຄໍາຕອບຂອງຂ້ອຍກ່າວເຖິງຄວາມຈິງທີ່ວ່າຄວາມສັບສົນຫລາຍທີ່ມີຢູ່ໃນຄໍາສັບທີ່ໃຊ້ໃນເວລາທີ່ສົນທະນາກ່ຽວກັບການຂັບລົດເຫຼົ່ານີ້, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາມີໂອກາດຫຼາຍ. ໃນເວລາທີ່ຂ້າພະເຈົ້າຫມາຍເຖິງການຂັບລົດ " ກ້ອນຫີນ ", ຂ້າພະເຈົ້າຫມາຍຄວາມວ່າທາງ driveways ທີ່ມີທັງປະກອບດ້ວຍແກນຂະຫນາດນ້ອຍ. ແນ່ນອນ, ນ້ໍາຈະໄຫຼຜ່ານວັດສະດຸນີ້ຍ້ອນວ່າມັນຈະຜ່ານຖາດ. ໂດຍທາງກົງກັນຂ້າມ, ການຂັບຂີ່ ແກະສະຫຼັກ , ເລື່ອງຂອງຄໍາຖາມນີ້, ມີຫນ້າທີ່ອອກແບບເພື່ອຫລັ່ງນ້ໍາ. ນີ້ແມ່ນສໍາເລັດໂດຍຜ່ານດິນຊາຍ, ດິນແລະດິນເຜົາລະຫວ່າງຂະຫນາດໃຫຍ່, ການປະຕິບັດເປັນເຄື່ອງຜູກມັດ.

ບາງຄົນອາດຈະຮູ້ວ່າ ປະເພດຂອງ driveway ນີ້ ເປັນ ທາງຍ່າງ "ຂີ້ຝຸ່ນ". ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, "ຝຸ່ນ" ແມ່ນຄໍາສັບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງທີ່ຂ້ອຍຫຼີກເວັ້ນມັນຢູ່ທີ່ນີ້, ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມສັບສົນຕໍ່ການໃຊ້ຄໍາສັບ, "ແກະສະຫຼັກ".

Pros of Gravel Driveways:

• ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ (ທຸກໆຢ່າງທີ່ດຽວກັນ).
• ການຫຼຸດຜ່ອນອາກາດຫນາວໃນອາກາດເຢັນ.
• ການສ້ອມແປງຫນ້ອຍ, ເນື່ອງຈາກວ່າບໍ່ມີພື້ນທີ່ "ເປ່ເພ" ທີ່ຈະທໍາລາຍ.
• ສໍາລັບເຫດຜົນດຽວກັນ, ການຮັກສາຫນ້ອຍລົງ.

Cons of Crushed Gravel Driveways:

• ການໂຍກຍ້າຍ snow ແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ.
• Ruts ສາມາດສ້າງຂື້ນຢ່າງລວດໄວ, ແຕ່ງງານກັບຮູບລັກສະນະ.

• ຂ້ອນຂ້າງເປື້ອນ.

ບາງສິ່ງບາງຢ່າງ (ແຕ່ບໍ່ແມ່ນທັງຫມົດ) ຂອງຂໍ້ດີແລະຂໍ້ພິພາດທີ່ໄດ້ປຶກສາຫາລືໃນຫນ້ານີ້ຍັງໃຊ້ກັບທາງລົດໄຟອື່ນທີ່ຄ້າຍຄືກັບບ່ອນຂັບຂີ່ແກະສະຫລັກທີ່ຖືກກະທົບ; ຕົວຢ່າງເຊັ່ນທາງຍ່າງປະກອບດ້ວຍກ້ອນຫີນຂະຫນາດນ້ອຍ, ເປືອກຫຸ້ມຫຼື seamless (ແຕ່ບໍ່ມີສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເປື້ອນເປື້ອນເປື້ອນ, ແລະທັງຫມົດແມ່ນຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍ). ໃຫ້ສັງເກດວ່າບໍ່ແມ່ນທັງຫມົດທີ່ຂັບຂີ່ແກະສະຫຼັກຈະປະຕິບັດຕາມແບບດຽວກັນ, ເນື່ອງຈາກວ່າຄວາມປະດິດຂອງພວກມັນຈະແຕກຕ່າງກັນ (ວິທີການວັດສະດຸແມ່ນຖືກກວດເບິ່ງ, ແລະອື່ນໆ).

ເນື່ອງຈາກການຂັບຂີ່ແກະສະຫຼັກທີ່ບໍ່ມີຄ່າແມ່ນມີລາຄາບໍ່ແພງ, ພວກເຂົາມັກຈະເປັນທາງເລືອກໃນເຂດຊົນນະບົດບ່ອນທີ່ "ການຕິດຕາມກັບ Joneses" ບໍ່ແມ່ນບັນຫາ. ເຈົ້າຂອງເຮືອນມັກຈະມີ gravel ຂີ້ເຫຍື້ອຕື່ມອີກໃນໄລຍະເປັນ ruts ຮູບແບບແລະ crushed gravel ແມ່ນການສູນເສຍ, ແຕ່ວ່າມັນງ່າຍພຽງພໍ: ທ່ານພຽງແຕ່ມີການໂຫຼດຂອງ gravel crushed dumped ແລະແຜ່ຂະຫຍາຍ (ເຖິງແມ່ນວ່າມັນເປັນພຽງແຕ່ການແກ້ໄຂຊົ່ວຄາວ).

ດ້ວຍການຂັບຂີ່ແບບແກະສະຫຼັກທີ່ຂື້ນ, ຖານທີ່ມີການລະບາຍນ້ໍາທີ່ດີແມ່ນເປັນສິ່ງສໍາຄັນ, ດັ່ງນັ້ນໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບຸກຄົນທີ່ຕິດຕັ້ງຂີ້ເຫຍື້ອຂອງທ່ານແມ່ນເອົາໃຈໃສ່ມັນ, ຫຼືທ່ານອາດຈະຢູ່ໃນບັນຫາ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການຂັບຂີ່ແບບແກະສະຫຼັກທີ່ຖືກກະທົບໂດຍທົ່ວໄປມັກຈະຕ້ອງມີການສ້ອມແປງຫຼືບໍາລຸງຮັກສາຫນ້ອຍສໍາລັບທ່ານ. ຈະບໍ່ມີການປະທັບຕາ, ບໍ່ມີການຮັດ, ບໍ່ມີການເຮັດຄວາມສະອາດເພາະບໍ່ມີພື້ນທີ່ແຂງທີ່ສາມາດຖືກທໍາລາຍຫຼືເປັນສີ.

ແຕ່ການຂັບຂີ່ແບບແກະສະຫຼັກທີ່ບໍ່ດີແມ່ນບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍທີ່ສຸດ, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາເຈົ້າອາດຈະເຮັດວຽກທີ່ດີ ງາມ ຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍາລັງພະຍາຍາມເບິ່ງຮູບແບບ "ແບບປະເພນີ" ໃນ ການອອກແບບພູມສັນຖານ ຂອງທ່ານ. ການຂັບຂີ່ແກະສະຫລັກທີ່ຖືກກະທົບແມ່ນຖົງປະສົມໃນພາກເຫນືອຂອງບ້ານ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ພວກເຂົາ "ມ້ວນທີ່ມີເຈາະ" ໃນເວລາດຽວກັນໃນໄລຍະວົງຈອນ freezing / thawing; "ອາກາດຫນາວຫນັກ" ແມ່ນການຕົກລົງຫຼາຍກວ່າເກົ່າຖ້າທ່ານເປັນເຈົ້າຂອງ, ເວົ້າວ່າ ເປັນທາງຍ່າງທາງ asphalt . ແຕ່ການຂັບຂີ່ແກະສະຫຼັກທີ່ຂ້ຽວຂາດສາມາດເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຂື້ນ: ພວກເຂົາບໍ່ມີພື້ນດິນທີ່ສະອາດ, ຂັດຂວາງບ່ອນທີ່ເຮັດໃຫ້ມີນ້ໍາຫິມະຫຼືຂີງຊ້ວນເພາະວ່າແກ້ວຂະຫນາດນ້ອຍຕິດກັນແລະຈະຢູ່ໃນທາງ.

ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ການຂັບຂີ່ແກະສະຫລັກທີ່ຖືກກະທົບແມ່ນຖືກອອກແບບມາເພື່ອຫລຸດນ້ໍາ. Russ Lanoie ຂອງເຕັກໂນໂລຢີທໍາມະຊາດໃນຊົນບົດໄດ້ອະທິບາຍຫຼັກການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

ການຂຸດດິນຕາມຖະຫນົນຕ້ອງການທີ່ຈະສາມາດຮັກສາຕົນເອງຮ່ວມກັນເພື່ອຕໍ່ສູ້ກັບຜົນກະທົບຂອງນ້ໍາແລະການຈະລາຈອນ. ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຜູກມັດ, ໃນຮູບແບບຂອງ particles ຂອງ silt ແລະດິນເຜົາເພື່ອຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະປະຕິບັດເປັນປະເພດຂອງຊີມັງໄດ້. ແກນພື້ນດິນບໍ່ຄວນໃຫ້ນ້ໍາຜ່ານເຂົ້າໄປໃນພື້ນຖານ. ແທນທີ່ຈະ, ມັນຄວນຈະຫຼົ່ນລົງໄປຕາມຮົ້ວເພາະຮູບຂອງມັນ.