ແມ່ນການຂົນສົ່ງທີ່ບັນຈຸອຸປະກອນເຮືອນເປັນສິ່ງທີ່ໃຫຍ່ຕໍ່ໄປໃນການອອກແບບສີຂຽວ?
ໃນເວລາທີ່ Sven ແລະ Anna Pirkl ໄດ້ມີການກໍ່ສ້າງເຮືອນ ຢູ່ໃນຫຼາຍຂອງພວກເຂົາໃນຫາດຊາຍ Redondo, Calif., ພວກເຂົາຕ້ອງການສິ່ງທີ່ປະຈຸບັນ, ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມແລະຫນ້າສົນໃຈ. ແຕ່ "ປະຈຸບັນ, ທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມແລະຫນ້າສົນໃຈ" ມັກຈະມີລາຄາແພງ.
ຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ພົບກັບຜູ້ກໍ່ຕັ້ງ Peter DeMaria, ຜູ້ທີ່ສາມາດອອກແບບເຮືອນທີ່ມີຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຫນ້າເປັນຕາຢ້ານກ່ວາວ່າມັນໄດ້ເກີດອຸປະຕິເຫດລົດໃຫຍ່ສອງຄັ້ງເນື່ອງຈາກນັກຂັບຂີ່ຂົ່ມເຫັງຖະຫນົນຢູ່ທາງຫນ້າເຮືອນ.
ຄວາມລັບຂອງ DeMaria? ເຮືອນທີ່ຖືກເກັບໄວ້ດ້ວຍກ່ອງເຫຼັກກ້າ - ບາງຄັ້ງເອີ້ນວ່າຫນ່ວຍບໍລິການ ISBU ຫຼືຫນ່ວຍງານກໍ່ສ້າງເຫຼັກກ້າແບບລະຫວ່າງຕົວເອງ - ມັກຈະເຫັນກ່ຽວກັບຂີ້ເຫຍື້ອຂອງອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆຂອງຕົວເມືອງທົ່ວໂລກ.
ເຮືອນບັນຈຸສິນຄ້າສົ່ງ: ຄິດໃນກ່ອງ
"ຄວາມຄິດທັງຫມົດແມ່ນວ່າພວກເຮົາຕ້ອງການເຮືອນທີ່ທັນສະໄຫມແລະທັນສະໄຫມ," Sven ເວົ້າວ່າ, ຜູ້ທີ່ຝັນຢາກມີຊີວິດແບບແບບ loft ທີ່ມີອົງປະກອບຂອງການອອກແບບສີຂຽວ. "ພວກເຮົາໄດ້ພະຍາຍາມທີ່ຈະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍລົງ."
ແຕ່ເຖິງແມ່ນວ່າ Sven ບໍ່ສາມາດຄາດຫວັງວ່າຄວາມສົນໃຈທີ່ເກີດຈາກເຮືອນຂອງລາວທີ່ເຮັດດ້ວຍບັນຈຸຂວດ. "ພວກເຮົາມີໂຕນຂອງປະຊາຊົນຢູ່ໃນມັນ," Sven ກ່າວກ່ຽວກັບ 3,500 ຕີນທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງຕີນລາວ. "ບຸກຄົນທຸກຄົນຢາກຮູ້ກ່ຽວກັບເຮືອນ."
ແລະເຖິງແມ່ນວ່າບາງຄົນອາດຈະຂີ້ເຫຍື້ອໃນການດໍາລົງຊີວິດພາຍໃນຊຸດຂອງບັນທຸກເຮືອ, ຍ້ອນຄວາມຢ້ານກົວວ່າມັນຈະຊ້ໍາແລະຫ່າງໆ, ທັງສອງດ້ານຂອງຫ້ອງດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກເປີດສໍາລັບປະຕູ, ປ່ອງຢ້ຽມແລະສະຖານທີ່ພາຍໃນ. "ໃນເວລາທີ່ທ່ານຢູ່ໃນມັນກໍ່ຮູ້ສຶກເຢັນແລະເປີດກວ້າງເພາະວ່າພວກເຮົາມີຫຼາຍປ່ອງຢ້ຽມແລະເພດານສູງ 10 ຟຸດ," Sven ເວົ້າ.
DeMaria ເຊື່ອວ່າເຮືອນຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະມານສອງເທົ່າເພື່ອກໍ່ສ້າງໂດຍໃຊ້ເຕັກນິກການກໍ່ສ້າງມາດຕະຖານ. ລາວກ່າວວ່າ Pirkls ແມ່ນລູກຄ້າທີ່ເຫມາະສົມ, ເພາະວ່າພວກເຂົາມີຄວາມກັງວົນຫຼາຍທີ່ຈະສ້າງເຮືອນທີ່ສະດວກສະບາຍແລະມີລາຄາຖືກກວ່າທີ່ເປັນແບບທໍາມະດາ. "ພວກເຂົາສາມາດເບິ່ງເຫັນຄວາມແຕກຕ່າງທັງຫມົດໃນໄລຍະຜ່ານມາ," DeMaria ເວົ້າວ່າ, ການໂທຫາລູກຄ້າຂອງຕົນ "ຄົນທໍາອິດທີ່ຈະທໍາລາຍໂດຍຜ່ານທາງດ້ານນອກ."
ຂໍ້ດີຂອງການກໍ່ສ້າງບັນຈຸ Container
ການນໍາໃຊ້ຕູ້ເກັບມ້ຽນໃຫມ່ເປັນອາຄານໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາດ້ວຍການທະຫານເຊິ່ງໄດ້ຮັບຮູ້ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງພວກເຂົາທີ່ເປັນທີ່ຢູ່ອາໃສຊົ່ວຄາວ, ຫ້ອງການແລະສະຖານທີ່ທາງການແພດ. ໃນທົ່ວໂລກພວກເຂົາໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນທີ່ພັກອາໄສສຸກເສີນ, ສະຕູດິໂອສິລະປະ, ສະຖານທີ່ຫຼິ້ນ, ຫ້ອງການແລະຫ້ອງປອດໄພ. Travelodge ໄດ້ເປີດໂຮງແຮມ 100 ຫ້ອງ, ໂຮງແຮມແປດ, ໃກ້ກັບລອນດອນທີ່ເຮັດດ້ວຍບັນຈຸສິນຄ້າ.
ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ບັນຈຸສິນຄ້າສົ່ງຫນ້ອຍທີ່ຫນ້າຮັກເປັນແບບທີ່ຫນ້າສົນໃຈສໍາລັບຜູ້ສ້າງແນວຄິດທີ່ກ້າວຫນ້າ? ຄວາມປາດຖະຫນາຂອງພວກເຂົາ, ຜູ້ສະຫນັບສະຫນູນເວົ້າວ່າ, ເກືອບບໍ່ມີຂອບເຂດ, ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງອຸດສາຫະກໍາຂອງກ່ອງເຫຼັກກ້າທີ່ສາມາດບັນຈຸເຖິງ 30 ໂຕນ.
David Cross, ເຈົ້າຫນ້າທີ່ພັດທະນາທຸລະກິດທີ່ SG Blocks, ຫນຶ່ງໃນບັນດາຜູ້ສະຫນອງຂົນສົ່ງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງປະເທດທີ່ຖືກກັກຂັງເພື່ອການກໍ່ສ້າງເວົ້າວ່າ "ບັນຈຸສິນຄ້າແມ່ນອອກແບບມາເພື່ອຊີວິດແບບເຄື່ອນໄຫວຢູ່ເທິງເຮືອເຄື່ອນທີ່, "ພວກເຂົາຍັງໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນການເດີນທາງທາງລົດໄຟແລະລົດໂດຍໃຊ້ລົດ. ຈິນຕະນາການພະຍາຍາມສ້າງໂຄງສ້າງໄມ້ທີ່ສາມາດປະຕິບັດກັບມາດຕະຖານນັ້ນໄດ້."
ແລະບັນຈຸຕູ້ສິນຄ້າແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ບໍ່ແມ່ນ. "ຫນ່ວຍງານສາມາດຕອບສະຫນອງຫຼືເກີນລະຫັດພະຍຸເຮີລິເຄນໃນ Miami-Dade ແລະລະຫັດ seismic, ເຊັ່ນດຽວກັນໃນຄາລີຟໍເນຍ," Cross ກ່າວວ່າ.
ພວກເຂົາຍັງທົນທານຕໍ່ບັນຫາຫຼາຍຢ່າງທີ່ເຮັດໃຫ້ເຮືອນເຮືອນໄມ້ປະດັບຕາມປົກກະຕິ: ໄຟ, ແມ່ພິມ, ຮົ່ວໄຫຼແລະແມງໄມ້ທີ່ຫນ້າເບື່ອ. "ແນ່ນອນວ່າສາຍພັນແລະອື່ນໆບໍ່ມີຄວາມສົນໃຈກັບເຫຼັກກ້າ," Cross ກ່າວຕື່ມ.
ສໍາລັບ fans ຂອງ ອາຄານສີຂຽວ , ການນໍາໃຊ້ບັນຈຸຂີ້ເຫຍື້ອການນໍາໃຊ້ໃຫມ່ເປັນອາຄານທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາເປັນສິ່ງແວດລ້ອມ. "ພວກເຮົາຕ້ອງການທີ່ຈະນໍາໃຊ້ຄືນແລະນໍາໃຊ້ຢາ steroid," Cross ກ່າວວ່າ, ມີຫຼາຍກວ່າ 18 ລ້ານບັນຈຸບັນຈຸຂວດໃນໂລກ. ຫຼາຍຄົນຍັງຖືກເກັບໄວ້ໃນເມືອງປາຍທາງຂອງພວກເຂົາຍ້ອນວ່າມັນມີລາຄາຖືກກວ່າທີ່ຈະສັ່ງຊື້ຕູ້ໃຫມ່ຈາກເອເຊຍແທນທີ່ຈະສົ່ງຄືນຄືນ.
ເພື່ອຂ້າມແລະຄົນອື່ນ, ພູຜາປ່າດົງເຫລົ່ານີ້ໃນບັນດາຂົວດັ່ງກ່າວເຊັ່ນ Houston, Oakland, Seattle ແລະ Miami ແມ່ນແທ້ໆ "ພູເຂົາຂອງໂອກາດ". ພຣະອົງໄດ້ປະມານວ່າມັນໃຊ້ເວລາປະມານສອງຕົ້ນຂອງຕົ້ນໄມ້ເພື່ອສ້າງບ້ານອາເມລິກາສະເລ່ຍ.
"ບັນຈຸເຫຼົ່ານີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນໂອກາດທີ່ຈະບໍ່ທໍາລາຍທີ່ດິນ". ແລະພະລັງງານທີ່ຕ້ອງການໃນການນໍາໃຊ້ຂີ້ເຫຍື້ອໃຫມ່ເປັນລະບົບການກໍ່ສ້າງ, ການຮ້ອງຟ້ອງຂ້າມແມ່ນພຽງແຕ່ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງສິ່ງທີ່ຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການປຸງແຕ່ງຈາກເຫຼັກ.
From Sea to Shining ISBU
ຕູ້ສິນຄ້າສົ່ງແລະຫນ່ວຍບໍລິການ ISBU ກໍ່ໄດ້ເຂົ້າມາໃນສະຖານທີ່ເປັນຫ້ອງການ. Pallotta TeamWorks, ບໍລິສັດການກຸສົນ - ເຫດການ, ໄດ້ນໍາໃຊ້ບັນຈຸຂື້ນບັນຈຸຢູ່ໃນຫ້ອງໂຖງ 47,000 sq. ft. ຂອງ Los Angeles.
Jenny Huang, ຜູ້ປະສານງານໂຄງການກັບ Clive Wilkinson Architects, ຜູ້ອອກແບບພື້ນທີ່ຂອງບໍລິສັດກ່າວວ່າ "ໂຄງການນີ້ເກີດຂື້ນຍ້ອນງົບປະມານທີ່ຈໍາກັດ. "ພວກເຂົາເຈົ້າຕ້ອງໄດ້ສັງເກດເບິ່ງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຂອງພວກເຂົາ," ນາງເວົ້າວ່າອົງການຈັດຕັ້ງກອງທຶນຊ່ອຍເຫລືອ. "ພວກເຂົາບໍ່ມີເງິນພຽງພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງປັບອາກາດທັງຫມົດ."
ການນໍາໃຊ້ບັນຈຸສິນຄ້າສົ່ງອອກເປັນພື້ນທີ່ເຮັດວຽກຫ້ອງການຫຼື "ບ້ານ" ຊ່ວຍຈັດການຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ. "ມັນຖືກຈັດໃສ່ໃນຍຸດທະສາດທີ່ມັນຕ້ອງການ," Huang ເວົ້າວ່າ.
ຈໍານວນຂະຫນາດນ້ອຍແຕ່ມີການຂະຫຍາຍຕົວຂອງນັກອອກແບບ, ຜູ້ຮັບເຫມົາແລະນັກ ແວດລ້ອມ ທີ່ຄິດວ່າຕົນເອງ fans ຂອງບັນຈຸເຮືອສົ່ງເບິ່ງອະນາຄົດທີ່ສົດໃສສໍາລັບຫ້ອງທັງຫມົດແຕ່ລືມ. ການໃຫ້ບໍລິການຂອງພວກເຂົາຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເຂດຕົວເມືອງແລະຂະຫນາດມາດຕະຖານຂອງພວກເຂົາ - ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນກວ້າງ 8 ຟຸດ, ແປດແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງຟຸດຍາວແລະຍາວ 20 ຫຼື 40 ຟຸດ - ເບິ່ງຄືວ່າຈະໃຊ້ການໃຊ້ຄືນໃຫມ່ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະສ້າງສັນ.
ບາງທີອາດມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຕໍ່ການຍອມຮັບຢ່າງກວ້າງຂວາງຂອງບັນຈຸຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເຊື່ອມໂຍງກັບກ່ອງສິນຄ້າເຫຼັກທີ່ມັກຈະຖືກຕັດລົງໄປສູ່ອຸດສາຫະກໍາທີ່ຖືກທໍາລາຍ. DeMaria ເວົ້າວ່າ "ສິ່ງທ້າທາຍທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນກ່ຽວກັບຄວາມຫນ້າກຽດຊັງຂອງບັນຈຸຂີ້ເຫຍື້ອ. "ຄວາມຫນ້າກຽດຕິຍົດເກືອບຈະຢຸດເຊົາການເສຍຊີວິດໃນການຕິດຕາມຂອງມັນ."
ແຕ່ຫຼັກຖານສຸດທ້າຍຂອງຄວາມສໍາເລັດສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວການອອກແບບໃດກໍ່ຕາມໃນປັດຈຸບັນໄດ້ຖືກມອບໃຫ້ຢູ່ໃນບ່ອນຂົນສົ່ງທີ່ມີຄວາມຖີ່ຕ່ໍາ - ໃນທີ່ສຸດພວກເຂົາມີປື້ມຕາຕະລາງກາເຟເຕັມຮູບແບບຂອງຕົນເອງ: Container Architecture by Jure Kotnik.